Kenti Island

Tanintharyi, Myanmar

Auf der abgelegenen Insel Kenti, leben die Menschen hauptsächlich vom Fischereiexport. Der einzige verfügbare Stromanschluss auf der Insel war ein Dieselaggregat. Da dieses vier Stunden am Tag läuft, war eine Kühllagerung fast unmöglich. Im Jahr 2017 wurde nach einer Investition der Welt Bank ein Solar-Diesel-Mini-Grid gebaut. Die Leistungskapazität war jedoch bald nicht mehr ausreichend. So ergänzte die BOS AG das Blei-Mini-Grid mit BOS-Lithium-Speichersystemen zu einer Hybridlösung. Heute wird der Dieselgenerator mit seiner erweiterten Kapazität und einem optimierten Gesamtsystem nur noch als Schlechtwettersicherung genutzt und 340 Haushalte werden rund um die Uhr mit Strom versorgt.

Voriger

In Zusammenarbeit mit:

260 kWh nutzbare Gesamt-Batteriekapazität

23% Lithium

77% Blei

111 kWp Solarstromanlage
60 kWh installierte Lithium-Kapazität
200 kWh Blei-Nachrüstung (70% DOD)
60 kVA Dieselaggregat für Notstromversorgung

6 installierte Module
Intelligente Energiespeichersysteme
HS-Business 10

Die Welt und das Leben der Menschen ein bisschen besser machen, das ist unser Antrieb und das, was wir jeden Tag mit unseren Projekten tun. Lernen Sie viele weitere unserer Projekte in Ländern auf der ganzen Welt mit unterschiedlichen Kulturen und Menschen kennen.

Indisches Dorf Sarvantara

INDIEN | Gemeinsam mit der Deutschen Energieagentur (Dena) und dem Bundesministerium für Wirtschaft, Mittelstand und Energie (BMWi) wurde 2017 in Indien ein Projekt zur Lösung erneuerbarer Energien gestartet, um ein Dorf, mit begrenztem Zugang zum bestehenden Netz, zu elektrifizieren.
Das ausgewählte Dorf in Uttar Pradesh hat etwa 100 Haushalte. Dank des intelligenten DC-Mini-Grids und des mit Photovoltaikmodulen erzeugten regenerativen Stroms konnte der Grundbedarf der Haushalte gedeckt und die Wasserversorgung des Dorfes mit Solarpumpsystemen verbessert werden. Gleichzeitig blieben die Investitionskosten niedrig, da hocheffiziente DC-Lasten (wie LED-Lampen und Ventilatoren mit geringem Stromverbrauch) kleinere Solarsysteme erfordern.
Durch die Unterstützung unseres lokalen Partners Oorja, sind Kundenservice, Schulungs- und Wartungsarbeiten am Kleinstromnetz gewährleistet. Das gesamte System ist darauf ausgelegt, bezahlbaren, zuverlässigen und nachhaltigen Strom für zehn Jahre zu liefern.

Das Projekt ist Teil des weltweiten dena Renewable Energy Solutions Programms, das von der Deutschen Energie-Agentur (dena) koordiniert und vom Bundesministerium für Wirtschaft, Mittelstand und Energie (BMWi) im Rahmen der Deutschen Energielösungsinitiative mitfinanziert wird.

Sabon Gari Markt

Der Markt von Sabon Gari war oft in den Schlagzeilen zu sehen wegen großer Brände, die viele Teile des Marktes zerstört haben. Die Ursache dafür war der Einsatz vieler Dieselgeneratoren. Die nigerianische Regierung und verschiedene Unternehmen haben gemeinsam eine Lösung gefunden. Ausgestattet mit den BOS-Systemen, erhalten alle 12.000 Geschäfte grünen, stabilen und preiswerten Strom für Lampen, Lüfter, Fernseher, Computer und Mobiltelefone. Weitere Märkte sind gefolgt.

Solarenergie für Honduras

Honduras bietet traumhafte Strände und fast unberührten Dschungel. Die Bay Islands sind zusammen mit ihrer faszinierenden Unterwasserwelt ein echter Geheimtipp für einen Urlaub in der Karibik. Allerdings gibt es viele kleine Strandhotels bis hin zu 5-Sterne-Luxusresorts die mit fehlendem Strom zu kämpfen haben. Der einzige Weg, auf diesen abgelegenen Inseln Strom zu erzeugen, sind teure Dieselaggregate.
BOS-Systeme in Kombination mit Solarmodulen ermöglichen es ihnen, ihren Dieselgenerator als Backup zu nutzen. Durch die stabile und saubere Energieversorgung während des Aufenthalts genießen die Gäste mehr Komfort. Langfristig werden Kunden und Hotels von deutlich niedrigeren Energiekosten profitieren.

Segelboot Windzang

Der leidenschaftliche Segler Peter Reinmann erweiterte seinen Bleisäure-Energiespeicher seines 9,30 Meter langen Segelkatamarans mit zwei BOS LiFePO4 Lithium-Modulen. Peter ist damit in der Lage, die gesamte Bordelektronik wie Navigation, Radio, Licht, Kühlschrank und Gasheizung zu betreiben. Da unter der Sitzbank kein Platz für eine größere Versorgungsbatterie war, bot ein LE300 Hybridsystem die perfekte Lösung, ohne zu viel Platz zu verlieren. Nun kann er längere Fahrten auf dem Wasser genießen, ohne zum Aufladen zurückzukehren. Eine Freiheit, die er nicht mehr missen möchte.

Tanintharyi, Myanmar

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Sabon Gari Markt

Solarenergie für Honduras

Segelboot Windzang

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